Bizkaia camina hacia la Movilidad Activa: "Ciudades más habitables, saludables y sostenibles"

Miguel Ángel Gómez Viar, diputado de Transportes y Movilidad Sostenible, detalla el objetivo de este manifiesto

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Bizkaia camina hacia la Movilidad Activa: «Ciudades más habitables, saludables y sostenibles»

Miguel Ángel Gómez Viar presentando Bizkaibizi / Bizkaia
Banner de Movex Clinics en Bilbao

La Diputación de Bizkaia impulsa el Manifiesto de la Movilidad Activa con el objetivo de lograr ciudades más habitables y sostenibles. Con el objetivo de generar una visión compartida y construir una referencia útil que permita avanzar hacia una movilidad más activa y saludable, orientando políticas y nuevas líneas de actuación. Este Manifiesto presentado en San Mamés focaliza sus medidas en cuatro claros ámbitos de intervención: urbanismo, espacio público, intermodalidad y comunicación incentivos. El diputado de Transportes y Movilidad Sostenible, Miguel Ángel Gómez Viar, lo ha explicado en los micrófonos de Radio Popular-Herri Irratia.

El objetivo del Manifiesto es generar una visión compartida y construir una referencia útil que permita avanzar hacia modos activos de movilidad, especialmente el caminar y el uso de la bicicleta, orientando políticas y creando nuevas líneas de actuación. Un punto clave es Bizkaibizi: «La aparición de la bicicleta eléctrica ha demostrado una gran eficacia en desplazamientos cotidianos de 10 km e incluso más. Y los sistemas públicos de alquiler de bicicleta, como el que estamos impulsando desde la Diputación, Bizkaibizi, aportan a la ciudadanía la oportunidad de comprobar esta eficacia para desplazarse de manera recurrente al centro de estudio o trabajo».

Además, Gómez Viar ha destacado que «el tercer gran aliado de la movilidad actica es el transporte público colectivo impulsado, por supuesto, con fuentes renovables de energía. Su creciente uso en los entornos urbanos y metropolitanos es indiscutible, y las políticas de incentivos al precio del billete han acentuado este crecimiento. Por otro lado, en zonas poco pobladas, la opción del transporte público a demanda merece ser valorada».

Cuatro grandes ámbitos de intervención

  • En el primero de estos ámbitos, se aboga por un Urbanismo que sea generador de cercanía, mezcle usos y funciones y minimice las necesidades de desplazarse grandes distancias para reducir la dependencia del automóvil privado.
  • En materia de Espacio Público se reivindica la necesidad de recuperarlo para la ciudadanía como lugar de encuentro, tras muchos años en los que una buena parte del mismo ha sido destinada a la circulación y estacionamiento de automóviles privados,
  • La Intermodalidad entre la movilidad activa con el transporte público colectivo se plantea también como una alternativa real y efectiva al uso del automóvil privado.
  • Y, finalmente, se plantea un gran esfuerzo en materia de Comunicación, sensibilización, alineamiento de incentivos y coordinación de planes sectoriales de fomento.

Actuaciones en Movilidad Sostenible

Las principales actuaciones llevadas a cabo desde la Dirección de Movilidad Sostenible con 110 BiziPunto instalados en todas las comarcas de Bizkaia, presentando los 6 nuevos BiziPark que se instalarán a lo largo de 2023, e informando del estado del proyecto BizkaiBizi, cuya primera fase entrará en servicio previsiblemente el próximo mes de junio. Además, se han realizado acciones en materia de urbanismo desde el punto de vista de la movilidad sostenible. Próximamente se aprobará definitivamente el Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclista de Bizkaia, y varias obras y proyectos están marcha a través del departamento foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial.


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