El Ayuntamiento de Bilbao destinará cerca de 3,5 millones de euros a las obras de mejora y adecuación del Puente del Ayuntamiento y los túneles de Begoña, dos infraestructuras que, aunque no presentan riesgos estructurales, requieren una importante intervención. Los trabajos comenzarán previsiblemente a finales de año y tendrán una duración de once y ocho meses, respectivamente.
Intervención integral en el Puente del Ayuntamiento
El concejal de Obras Públicas y Servicios, Kepa Odriozola, y el director del área, Iosu Madariaga, han detallado los planes para el puente, que recibirá una inversión de 2,2 millones de euros. Aunque su estado estructural es óptimo, se han detectado problemas en los cerrojos —que serán sustituidos—, así como deterioros en el tramo levadizo metálico, el hormigón, y otros elementos funcionales.
Las obras incluirán la renovación de los sistemas de impermeabilización y drenaje, la mejora de los accesos para mantenimiento, la sustitución de elementos deteriorados por la humedad y la instalación de iluminación interior y ornamental, que destacará la estructura metálica con luces lineales y luminarias en los pilones que reflejarán en el agua.
Para minimizar afecciones al tráfico, los trabajos más críticos se llevarán a cabo en horario nocturno.
Reforma estructural en los túneles de Begoña
La actuación en los túneles de Begoña, construidos entre finales de los años 50 y principios de los 60, contará con un presupuesto de 1,23 millones de euros. Las inspecciones han revelado patologías como grietas, pérdidas de piezas de aplacado, fisuras y problemas de drenaje.
El plan contempla la reconstrucción del pretil norte, la eliminación de mallas metálicas, la impermeabilización de los muros y la consolidación de rellenos con inyecciones para evitar futuros daños. También se instalarán nuevas canaletas de acero, se sellarán grietas y se optimizará el sistema de drenaje con rejillas conectadas a los colectores existentes.
Además, se renovará toda la iluminación, con focos para los carriles y luminarias colgantes en las aceras, y se revestirán los hastiales con paneles acústicos. La imagen exterior de los túneles se transformará mediante estructuras de malla metálica con piedra e iluminación nocturna decorativa.
Para garantizar la circulación, durante las obras siempre permanecerá abierto uno de los dos tubos del túnel.
