El Ayuntamiento de Sopela ha aprobado inicialmente la modificación de la ordenanza de la OTA con el objetivo de adaptar el servicio a las necesidades actuales y corregir distintas situaciones detectadas en los últimos años. El nuevo texto se encuentra ahora en periodo de alegaciones hasta el 27 de mayo.
La revisión de la normativa incorpora mejoras en los sistemas de pago, la accesibilidad, el régimen de residentes y las condiciones de uso para personas usuarias frecuentes. El Consistorio busca así ofrecer una regulación más clara, actualizada y ajustada a la realidad del municipio, especialmente en las zonas con más presión de estacionamiento durante el verano.
Más facilidades para personas con movilidad reducida
Uno de los cambios más destacados afecta a las personas con movilidad reducida. Hasta ahora, la ordenanza obligaba a que todas las plazas reservadas estuvieran ocupadas antes de poder estacionar en otras plazas no reservadas. Con la nueva redacción, esa limitación desaparece.
De este modo, quienes acrediten la correspondiente tarjeta de movilidad reducida podrán aparcar en plazas no reservadas sin condiciones añadidas. El Ayuntamiento considera que esta modificación supone un avance en accesibilidad y en la ampliación de derechos para este colectivo.
Nuevos supuestos para residentes y usuarios frecuentes
La nueva ordenanza también incorpora casuísticas que hasta ahora no estaban contempladas en el régimen de residentes. Uno de los ejemplos es el de quienes compran un vehículo de segunda mano procedente de otro municipio y no han abonado todavía en Sopela el impuesto de circulación de ese coche.
En estos casos, si la persona sí había pagado en Sopela el impuesto de su vehículo anterior, podrá seguir accediendo al aparcamiento gratuito. En cambio, si no tenía vehículo anterior y el impuesto del nuevo automóvil se ha pagado fuera del municipio, pasará a ser considerada usuaria de alta frecuencia, con derecho a adquirir un abono de temporada.
La misma consideración se aplicará a las personas empadronadas en el municipio después del 1 de enero y cuyo impuesto de circulación se haya abonado en su localidad anterior. Según el Ayuntamiento, estas modificaciones pretenden evitar agravios comparativos y dar cobertura a situaciones habituales entre quienes residen en Sopela.
Cambios en segundas residencias, surf y parapente
La ordenanza también introduce ajustes para las personas usuarias de alta frecuencia, especialmente en lo relativo a las segundas residencias y a determinadas prácticas deportivas ligadas al municipio, como el surf y el parapente.
En el caso de las segundas residencias, se permitirá disponer de hasta dos abonos por vivienda. Para la práctica de surf y parapente, en cambio, se mantiene el límite de un abono. Además, los vehículos autorizados podrán pertenecer tanto al titular de la vivienda como a familiares de primer grado.
En el ámbito del parapente federado, la modificación añade una nueva exigencia documental. Será obligatorio presentar una copia de la resolución de la autoridad competente sobre la suspensión excepcional de la limitación operativa para el vuelo libre. El Consistorio defiende que esta medida permitirá una gestión más rigurosa y transparente de estas autorizaciones.
La OTA de la playa seguirá con el modelo actual
La actualización de la ordenanza también se apoya en un estudio técnico sobre el aparcamiento en la zona de la playa durante el verano. El documento forma parte de la actualización del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Sopela, elaborada en diciembre de 2024, y analiza distintas alternativas para regular el estacionamiento estival.
El estudio concluye que reservar la zona exclusivamente para residentes no sería la mejor solución. Por un lado, una reserva limitada al vecindario del entorno dejaría muchas plazas vacías incluso en temporada alta y dificultaría el acceso de visitas, proveedores o servicios. Por otro, abrir esa reserva a todas las personas residentes en Sopela podría fomentar el uso del coche para acudir a la playa y reducir el uso del transporte público, la bicicleta o los desplazamientos a pie.
Además, el informe advierte de que cualquiera de esas opciones trasladaría la presión de aparcamiento a las calles colindantes, generando un efecto frontera y saturando los límites de la zona regulada. Por ello, el Plan considera que el sistema actual de OTA en la playa, que permite la gratuidad para residentes y mantiene la rotación del resto de vehículos, sigue siendo la opción más equilibrada.
Seguimiento de la temporada de verano
El Ayuntamiento recuerda también que el contrato actual de la OTA no permite implantar una reserva exclusiva para residentes sin una modificación contractual de mayor alcance. Aun así, reconoce las molestias que se producen cada verano en la zona de la playa y asegura que mantendrá un seguimiento del funcionamiento del sistema.
El compromiso municipal pasa por escuchar al vecindario y valorar posibles mejoras futuras con criterios técnicos, de equidad y sostenibilidad. Con esta revisión, Sopela busca mejorar el funcionamiento del estacionamiento regulado, adaptarlo a la tecnología actual y ofrecer mayor seguridad jurídica tanto a residentes como a personas usuarias frecuentes.
