La nueva Ordenanza de Estacionamiento habilita reservas de espacio en las proximidades de los centros de salud públicos para aparcar. Las personas conductoras que acompañen a pacientes podrán aparcar con un tique gratuito por un tiempo máximo de 15 minutos, un periodo que se ampliará hasta una hora para personas con movilidad reducida.
Mejoras enfocadas en la movilidad reducida
El Área de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Bilbao ha propuesto estas modificaciones tras evaluar los dos primeros años de vigencia de la norma. El objetivo principal de la revisión es mejorar las condiciones de estacionamiento prestando especial atención a las personas con movilidad reducida.
La teniente de alcalde, Nora Abete, ha explicado que el proyecto responde directamente a las sugerencias de la ciudadanía. Como gran novedad, los vehículos que exhiban la Tarjeta Europea de estacionamiento podrán utilizar las zonas de carga y descarga por un periodo máximo de 15 minutos.
Novedades en el servicio OTA y nuevas autorizaciones
Otro cambio muy demandado afecta al aprovechamiento del tiempo en las zonas de la OTA. Si un usuario retira su vehículo de los sectores azul o verde antes de que venza su tique, podrá invertir el tiempo restante para estacionar en otra ubicación dentro de la misma área.
Para organizar estos nuevos usos del espacio, se introducen tres distintivos clave. Destacan el tique TEP para usos especiales de la vía, el tique TCS reservado específicamente para los ambulatorios, y el registro REG-M para titulares de la tarjeta de movilidad reducida que sean acompañantes y no conductores.
Profesionales, residentes y motocicletas
El sector profesional de las reformas y el mantenimiento también experimenta mejoras significativas. Estos gremios podrán aparcar en los sectores verdes sin límite horario, siempre y cuando dispongan del distintivo DES-A y abonen un tique de día válido para toda la ciudad.
En el caso de los vecinos empadronados, la normativa estrena un capítulo específico sobre las parcelas electrificadas. Por su parte, se establece que las motocicletas pertenecientes a flotas de actividades económicas tendrán prohibido aparcar en zonas azules y verdes, debiendo utilizar exclusivamente los espacios reservados para motos.
Próximos pasos para su aprobación definitiva
La tramitación burocrática del documento ya está en marcha. Se abre ahora un plazo de diez días hábiles para que la oposición presente enmiendas antes de su primera aprobación en el Pleno Municipal. Posteriormente, el texto se someterá a un periodo de información pública de 30 días antes de recibir su luz verde final.
