El Ayuntamiento de Orduña ha solicitado formalmente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una reunión institucional para conocer el alcance real de la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao y sus posibles afecciones en el municipio. La petición llega en pleno periodo de información pública del estudio informativo de la segunda fase del proyecto, aprobado provisionalmente el pasado 25 de febrero por la Dirección General del Sector Ferroviario.
Paso de mercancías por el casco urbano
El alcalde, Iker Santocildes, ha remitido un escrito al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano Clavero, para reclamar información detallada sobre el proyecto.
El consistorio recuerda que las vías ferroviarias atraviesan Urduña-Orduña por el propio núcleo urbano. Muchas viviendas se encuentran a escasos metros del trazado, por lo que el aumento del tráfico ferroviario de mercancías genera preocupación entre el vecindario.
Santocildes ha señalado que Orduña no puede quedar al margen de una infraestructura que atraviesa el corazón del municipio. El alcalde reclama explicaciones sobre el impacto que el incremento de convoyes puede tener en la vida diaria de las y los urduñarras.
Ruido, calidad de vida y trenes de cercanías
Una de las principales inquietudes del Ayuntamiento está relacionada con el impacto acústico. El paso continuo de trenes de mercancías, incluidos los ruidos y señales sonoras en horario nocturno, podría afectar directamente a la calidad de vida de la ciudadanía.
El escrito municipal también advierte de las posibles consecuencias sobre el servicio de trenes de cercanías que conecta Urduña-Orduña con Bilbao y con el resto de la comarca de Nerbioi-Ibaizabal. El Ayuntamiento quiere conocer si el aumento del transporte de mercancías puede repercutir, a medio y largo plazo, en la frecuencia o la calidad del servicio.
Una infraestructura estratégica, pero con garantías
El Ayuntamiento de Orduña subraya que comparte la importancia estratégica de la Variante Sur Ferroviaria para Euskadi. La infraestructura está llamada a reforzar el papel del Puerto de Bilbao y a impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril, reduciendo la dependencia de la carretera.
Sin embargo, el consistorio considera imprescindible que las administraciones competentes garanticen una comunicación directa con los municipios afectados. En el caso de Urduña-Orduña, esa información resulta especialmente necesaria porque las vías discurren por el casco urbano.
El Ayuntamiento pide conocer las alternativas
El periodo de información pública es, según la corporación, una oportunidad para trabajar en una integración adecuada del proyecto en el territorio. Por ello, el Ayuntamiento reclama que se tenga en cuenta la opinión de los municipios afectados.
En su escrito, Iker Santocildes también solicita conocer con detalle las alternativas que se están valorando, incluidas las planteadas por otros municipios incluidos en el trazado.
El Ayuntamiento confía en que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible atienda la solicitud de reunión y aclare cuanto antes las posibles afecciones de la Variante Sur Ferroviaria sobre Urduña-Orduña. El objetivo, según el consistorio, es adoptar las decisiones oportunas en defensa del municipio y del bienestar de sus vecinos y vecinas.