Las obras del túnel bajo la ría de Bilbao han comenzado en Sestao con los primeros trabajos en el entorno de la rotonda de Galindo. La actuación permitirá conectar las márgenes de la ría entre Artaza, en Leioa, y Ballonti, en Sestao, mediante una nueva infraestructura viaria que ofrecerá una alternativa al puente de Rontegi. Los primeros trabajos ya son visibles en Sestao, donde una máquina ha comenzado a perforar la calzada. La construcción se prolongará durante más de seis años y la previsión es que el túnel entre en funcionamiento en 2032.
El trazado incluirá 3,2 kilómetros de galerías subterráneas, además de otros dos kilómetros de accesos soterrados. El objetivo es aliviar la elevada intensidad de tráfico que soporta actualmente el puente de Rontegi, por el que circulan alrededor de 175.000 vehículos al día.
Según las estimaciones del proyecto, el nuevo túnel podría registrar unos 50.000 vehículos diarios cuando esté operativo. Su puesta en servicio contribuiría a reducir la circulación en Rontegi en 38.000 vehículos al día, así como en La Avanzada y la A-8, con descensos previstos de 18.500 y 17.500 vehículos, respectivamente.