El Ayuntamiento de Bilbao inicia este martes, 20 de octubre, las obras de rehabilitación integral de los túneles de Begoña. La intervención, que cuenta con un presupuesto superior a 1,5 millones de euros, conllevará cortes y desvíos provisionales tanto para vehículos como para peatones a lo largo de un plazo estimado de ejecución de ocho meses.
Las afecciones se estructuran en dos etapas. La primera fase se prolongará durante cuatro meses y se centrará en el túnel en dirección a la plaza Músico Guridi. Mientras dure esta intervención, el paso de viandantes se desviará hacia la acera opuesta y el tráfico rodado funcionará en doble sentido de circulación por el interior del tubo con sentido hacia Etxebarri. El Consistorio recomienda extremar la precaución y atender a la señalización provisional instalada en los accesos.
Reparación de la grieta norte e impermeabilización
El proyecto abordará en primer término los problemas detectados en el frontal norte, donde una fisura longitudinal ha provocado el cabeceo del pretil. Los operarios procederán a desmontar este elemento para reconstruirlo por completo. Asimismo, se retirará la malla metálica superficial, los anclajes y el aplacado de piedra arenisca para reparar el muro mediante el sellado de grietas, armado con mallazo vertical y vertido de hormigón autocompactante, recolocando después las piezas de arenisca originales.
Para atajar las humedades, principal foco de deterioro de la infraestructura, se ejecutará una impermeabilización integral, consolidación de rellenos por inyección, sellado de la fisura de la esquina suroeste y reposición de las piezas de mortero dañadas en los frontales restantes.
Mejoras en el drenaje, iluminación y paneles acústicos interiores
En el interior de la galería, las tareas se concentrarán en frenar las filtraciones procedentes de las juntas de dilatación mediante nuevas canaletas de acero estancas, vierteaguas en los hastiales y un canal longitudinal de hormigón con rejillas conectado a la red general de colectores.
La actuación se completará con la colocación de paneles acústicos en los laterales de las aceras y la sustitución integral del alumbrado: se dispondrán proyectores cada 15 metros sobre la calzada y luminarias suspendidas a 4,5 metros de altura sobre los itinerarios peatonales. En el exterior, las zonas de hormigón gunitado quedarán ocultas tras gaviones de malla metálica rellenos de piedra e iluminados de noche con tecnología LED.