Las obras del bulevar de la ría obligarán a cortar un carril hasta diciembre entre Bilbao y Erandio

El tráfico estará regulado por semáforos que permitirán el paso alternativo en la BI-711
Las obras del bulevar de la ría obligarán a cortar un carril hasta diciembre entre Bilbao y Erandio
Antes y después del bulevar / Diputación Foral de Bizkaia
Banner de Museo de la Industria Armera en Bilbao

Las obras de construcción del bulevar de la ría provocarán desde el próximo 11 de junio y hasta el 5 de diciembre un corte parcial en uno de los carriles de la BI-711 entre Bilbao y Erandio, por lo que el tráfico estará regulado por semáforos que permitirán el paso alternativo, según ha informado la portavoz de la Diputación Foral de Bizkaia, Leixuri Arrizabalaga.

En concreto, el corte se realizará desde Ribera de Elorrieta nº21, en Bilbao, hasta Ribera Ramón de la Sota y Llano nº8, en el municipio de Erandio.

Las obras incluyen la ampliación de la calzada existente mediante la construcción de voladizos sobre la lámina de agua de la ría, con el objetivo de incorporar «un espacio suficiente» para peatones y bicicletas a lo largo de la antigua carretera y, de este modo, «mejorar la movilidad y el paisaje urbano».

Este corte parcial reducirá la capacidad de la carretera y afectará a las conexiones entre Deusto/Lutxana, Erandio y el Corredor del Txorierri (BI-30).

Como rutas alternativas se aconseja utilizar, en la zona Deusto/Lutxana, la Carretera de Enekuri (BI-604) y, en la zona de Erandio, la Variante de Astrabudua (BI-647).

Además, la parada de autobús 0160 (Lutxana, Ribera de Elorrieta) de las líneas 2314 y 3411 de Bizkaibus, en dirección a Bilbao, será desplazada aproximadamente 200 metros más adelante hacia Bilbao, para facilitar el acceso durante el periodo de obras.

EL BULEVAR

El Bulevar de la Ría conectará las sendas peatonales y ciclistas ya existentes en Getxo y en Bilbao en un trazado de 6,5 kilómetros de longitud por la actual carretera BI-711.

Las obras se han dividido en dos fases, la primera de las cuales une el barrio de Lamiako con Altzaga y entró parcialmente en servicio en su tramo leioztarra a finales de marzo de este año. La segunda fase va desde Altzaga hasta Lutxana y se prevé que pueda estar finalizada en 2025 tras más de 20 meses de trabajos y una inversión de 18,3 millones de euros. Además, el trazado se conectará con la Margen Izquierda a través de la pasarela All Iron entre Altzaga y Barakaldo.

Según ha explicado la Diputación, el bulevar dispondrá en todo su recorrido de una sección de entre 2,6 y 3 metros de paseo peatonal que discurrirá por la banda más cercana a la Ría, y junto a ella una vía ciclista de doble sentido y cuatro metros de anchura. El espacio de la calzada para el tráfico motorizado ‘calmado’ será de 6,8 metros. Así mismo, se «regularizará» la acera interior, del lado de las fachadas, con un ancho mínimo de tres metros.

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