El pasado 4 de agosto, dos trabajadores de una empresa guipuzcoana se disponían a volar con Lufthansa desde Cluj Napoca (Rumanía) hasta Munich (Alemania), donde tomarían un segundo vuelo que los trajera de vuelta a Bilbao. Tras facturar el equipaje, los viajeros accedieron a la zona de embarque y allí todo se empezó a torcer. En primer lugar, el embarque se retrasó dos horas, con lo que tuvieron que dar por perdido su vuelo de enlace con Bilbao. Y cuando finalmente pudieron acceder al aparato, el personal del aeropuerto cargó las maletas en la bodega y la tripulación empezó a preparar el despegue. Sin embargo, el avión no se llegó a mover. Al cabo de un rato, varios técnicos accedieron la cabina. Y 30 minutos después el comandante informó a los viajeros de que había un problema de peso en el avión. Intentaron recolocar las maletas para intentar equilibrar la carga. Hasta que les notificaron que iban a extraer combustible para aligerar el peso, debido a que no era seguro volar en esas condiciones. Finalmente, el comandante indicó a los viajeros que debían desembarcar y volver a la terminal hasta que las condiciones cambiaran o encontraran una solución, sin especificarles cuáles eran esas condiciones o las posibles soluciones. Del mismo modo, todas las maletas de la bodega fueron devueltas a sus propietarios.
Derechos de los viajeros
Este caso ha sido defendido por Jon Ortiz Larruzea, abogado de Erreklamatu. Nos ha explicado que los viajeros afectados tienen los mismos derechos que cuando se trata de una situación de Overbooking. Y que es una mala práctica de la compañía no calcular sus excesos de carga «porque hay veces que utilizan los vuelos para transportar mercancías propias de las compañías aéreas sin tener en cuenta el peso de los viajeros y de sus equipajes». Afortunadamente, esta circunstancia se detecta y no se crea una situación peligrosa para el vuelo, aunque genera miedo y desconfianza entre los viajeros.
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