El nuevo récord de viajeros del aeropuerto de Bilbao ha vuelto a presentarse como una señal de crecimiento, pero desde Jauzi Ekosoziala han cuestionado que el aumento continuo de pasajeros sea necesariamente una buena noticia. Su portavoz Hodei Rodríguez ha defendido que el crecimiento de la aviación dificulta la lucha contra el cambio climático y ha reclamado a las instituciones que impulsen alternativas como el tren y el autobús.
La conversación se ha emitido en el programa EgunON Magazine
Un récord que «es muy preocupante»
Rodríguez ha rechazado que las cifras alcanzadas por el aeropuerto de Loiu deban celebrarse únicamente desde una perspectiva económica o turística. «No, bajo nuestro punto de vista ese dato es muy preocupante y además no es un dato aislado», ha señalado.
El portavoz ecologista ha explicado que el número de viajeros en avión mantiene una tendencia creciente y ha relacionado esta evolución con las dificultades para reducir las emisiones que provocan el calentamiento global.
Además, ha puesto el foco en el contexto climático de este verano, marcado por sucesivos episodios de altas temperaturas. Según ha indicado, la sociedad ya está percibiendo algunos de los efectos asociados a la crisis climática.
Entre 10 y 20 veces más emisiones que el tren
Uno de los principales argumentos de Jauzi Ekosoziala se centra en la diferencia entre medios de transporte. Rodríguez ha asegurado que el avión contamina entre 10 y 20 veces más que el tren por kilómetro recorrido.
A ello ha añadido el efecto que tienen las emisiones generadas a gran altura y el hecho de que el avión permite recorrer habitualmente distancias mucho mayores.
«Entonces lo que vemos es que el avión por kilómetro contamina más que el tren o el autobús y además nos incita o nos facilita viajar aún más kilómetros», ha explicado.
La organización no ha centrado sus críticas en las decisiones individuales de quienes eligen un vuelo. Rodríguez ha reconocido que, en muchas ocasiones, viajar en avión resulta más barato y rápido que hacerlo en tren o autobús, por lo que considera que el cambio debe impulsarse desde las administraciones.
«Abaratar el autobús y el tren y encarecer el avión»
Jauzi Ekosoziala ha reclamado políticas públicas que modifiquen la actual diferencia de precios entre distintos medios de transporte.
«Por eso nosotros lo que pedimos a las instituciones es que ellos empujen hacia el otro lado, hacia abaratar el autobús y el tren y encarecer el avión», ha afirmado Rodríguez.
En este sentido, ha criticado el tratamiento fiscal del queroseno utilizado por la aviación y ha señalado que existen vuelos que reciben financiación pública. También ha cuestionado los planes para ampliar la capacidad del aeropuerto de Loiu mientras las conexiones ferroviarias de Bilbao continúan siendo limitadas.
El debate sobre el retorno económico del turismo
La entrevista también ha abordado el argumento del retorno económico asociado al turismo. Rodríguez ha defendido que esas cifras deben analizarse teniendo en cuenta quién se beneficia realmente de ese crecimiento y quién soporta sus efectos.
Como ejemplo, ha mencionado el mercado de la vivienda. Un incremento de visitantes que utilizan alojamientos residenciales puede favorecer a determinados propietarios, pero también puede contribuir a aumentar los precios que afrontan las personas inquilinas.
También ha puesto sobre la mesa otra cuestión: los aeropuertos permiten tanto la llegada de turistas como la salida de residentes hacia otros destinos. Desde esta perspectiva, Jauzi Ekosoziala ha defendido un turismo de mayor cercanía, con desplazamientos en tren, autobús o bicicleta.
Viajar más despacio y permanecer más tiempo
La propuesta del colectivo no pasa por eliminar las vacaciones o impedir los viajes. Rodríguez ha defendido otro modelo en el que sea posible viajar durante más tiempo, recorrer menos distancia y utilizar medios menos contaminantes.
Frente a escapadas de pocos días que requieren desplazamientos rápidos en avión, ha citado como alternativa viajes ferroviarios de varias semanas, como un Interrail.
«Nosotros sí que creemos que la gente sí tiene derecho a descansar y a disfrutar de unas vacaciones, pero creemos que tiene que ser otro modelo y no este modelo tan contaminante», ha explicado.
Una petición para prohibir los jets privados
Jauzi Ekosoziala también ha insistido en que la responsabilidad no puede recaer exclusivamente sobre las decisiones individuales. El colectivo ha pedido actuaciones institucionales y ha situado los jets privados entre sus principales objetivos.
«Yo creo que es urgente prohibir los jets privados que son la mayor aberración climática que hay», ha afirmado Rodríguez, quien ha denunciado la enorme desigualdad existente en el reparto de las emisiones asociadas a la aviación.
Según el dato citado durante la entrevista por el portavoz de Jauzi Ekosoziala, el 50% de las emisiones relacionadas con el avión están causadas por solo el 1% de la población mundial. Rodríguez ha señalado además que las personas con mayores ingresos vuelan con más frecuencia y utilizan en mayor medida jets privados o plazas de clase business.
Más tren y autobús frente al crecimiento de la aviación
Para Jauzi Ekosoziala, las instituciones tienen capacidad para intervenir en esta tendencia mediante precios, fiscalidad, inversiones e infraestructuras de transporte. El colectivo ha reclamado que las inversiones públicas dejen de potenciar el crecimiento de la aviación y se dirijan hacia alternativas ferroviarias y por carretera.
Rodríguez ha defendido que estas políticas pueden facilitar que más personas opten por destinos cercanos y por desplazamientos de menor impacto ambiental, especialmente si el tren y el autobús ofrecen precios y frecuencias capaces de competir con el avión.
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