Bizkaia
La nueva línea ferroviaria C5 de Cercanías entre Karrantza y Aranguren, en Zalla, se pone en marcha el próximo 6 de mayo y supone un refuerzo importante para la movilidad en Enkarterri. El servicio incorpora cinco trenes por sentido en días laborables y uno por sentido en fines de semana y festivos, con tarifas de Cercanías, más económicas que las de Media Distancia.
Una lanzadera para conectar con Bilbao desde Aranguren
La nueva línea funciona como una lanzadera ferroviaria entre Karrantza y Aranguren, donde las personas viajeras pueden enlazar con la C4, que conecta Balmaseda con Bilbao-La Concordia. Esta conexión permite mejorar el acceso ferroviario desde Karrantza y otros puntos de Enkarterri hacia la capital vizcaína.
El nuevo servicio cuenta con paradas en Karrantza, Villaverde de Trucíos, Artzentales, Traslaviña, Mimetiz y Aranguren. Se trata de estaciones situadas en municipios que suman más de 12.000 habitantes.
101 circulaciones semanales en Enkarterri
Con la puesta en marcha de la C5, la zona pasa a contar con un total de 101 circulaciones semanales entre trenes de Cercanías y Media Distancia. Esto supone un incremento del 85% respecto a la situación actual.
La nueva lanzadera se suma a las conexiones ferroviarias que ya existen en la zona: los tres trenes de Media Distancia entre Bilbao y Santander y el conocido como Carranzano, un servicio a primera hora de la mañana entre Karrantza y Bilbao con paradas en todas las estaciones de la nueva C5.
Los horarios del nuevo servicio están disponibles en formato PDF . Puedes pinchar aquí: karrantza_aranguren aunque pueden registrar ligeras modificaciones en los primeros días. Por ello, se recomienda revisar la información actualizada en renfe.com antes de planificar los desplazamientos.
Una inversión anual de hasta 900.000 euros
El nuevo servicio supone una inversión de hasta 900.000 euros anuales por parte del Gobierno Vasco. La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, ha destacado que la línea responde a una demanda histórica de la zona.
García Chueca ha señalado que “se trata de una reivindicación de las personas de Karrantza, que demandaban una mejor conexión en transporte público ferroviario con la capital de Bizkaia y con otros puntos de Enkarterri”. Además, ha subrayado que esta mejora forma parte de las prioridades marcadas desde que el Gobierno Vasco ha asumido la competencia de la gestión de los servicios ferroviarios de cercanía.
Trenes eléctricos tras la electrificación de la línea
La activación de la lanzadera ferroviaria ha sido posible después de la finalización de la electrificación de la línea por parte de ADIF, empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y propietaria de la red.
Gracias a estos trabajos, el trayecto completo entre Bilbao y Karrantza se realiza a bordo de trenes con tracción eléctrica. El servicio utiliza trenes de la serie 436 de Renfe, los mismos que prestan servicio actualmente en la C4 de ancho métrico entre La Concordia y Balmaseda/La Calzada. Sin embargo, los trenes de media distancia Bilbao- Santander seguirán utilizando tracción de gasoil aunque circulen por la misma vía que los eléctricos.
Barik, abonos vigentes y canal de WhatsApp
Las personas usuarias pueden utilizar la tarjeta Barik y beneficiarse de las tarifas de Cercanías. También se pueden emplear los títulos de transporte asociados a estos trayectos y los abonos vigentes hasta finales de 2026 para quienes viajan con frecuencia.
El servicio ofrece además información actualizada en tiempo real a través del canal de WhatsApp del núcleo de Cercanías de Bizkaia, disponible desde la puesta en marcha de la nueva línea.
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