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El 22 de abril de 1975 la entonces alcaldesa Pilar Careaga inauguró el viaducto de Rekalde. Una obra impulsada por alcaldes franquistas que dividió un barrio y dejó huellas profundas en la vida diaria de sus habitantes. Aquel proyecto, que afectó a cinco centros escolares y destruyó varios edificios, se ha convertido en una fuente constante de problemas para el barrio. En 2025, la Plataforma Autopista Kanpora recuerda el 50 aniversario de esta infraestructura, que sigue siendo un símbolo de lucha para los vecinos.
Actos conmemorativos y la historia de un «castigo» de 50 años
José Luis Padilla es miembro de la Plataforma Autopista Kanpora. Nos ha explicado que, para conmemorar este aniversario, se realizarán diversos actos durante todo el año, aprovechando las fiestas y eventos locales. «No se hará una manifestación en abril, ya que es Semana Santa, pero sí organizaremos exposiciones fotográficas y documentales para recordar lo vivido», afirmó Padilla. Los vecinos de Rekalde ha sufrido durante décadas los efectos negativos del viaducto: ruido, contaminación, impacto visual y, sobre todo, el constante riesgo de accidentes.
Uno de los episodios más dramáticos de estos 50 años ocurrió cuando una bobina de acero cayó sobre la plaza de Rekalde, aplastando varios vehículos. «Gracias a la suerte, no ocurrió una tragedia», ha recordado Padilla. A pesar de los incidentes, las autoridades no parecen haber tomado medidas eficaces, lo que ha generado un sentimiento de abandono entre los vecinos.
Promesas incumplidas y plazos indefinidos
La promesa de demoler el viaducto, que en su día fue respaldada por el alcalde Azkuna y el diputado general José Luis Bilbao, aún no se ha cumplido. A pesar de que en 2016 se aseguró que la autopista desaparecería, han pasado casi 10 años sin avances significativos. Según Padilla, «ahora mismo hay un documento aprobado que establece que el proyecto constructivo estará listo en 2026, pero la demolición no se llevará a cabo hasta 2031, si todo sigue según lo previsto».
La Plataforma Autopista Kanpora ha señalado que la obra no figura entre las prioridades urgentes de la Diputación, lo que genera dudas sobre su real ejecución. «Nos tememos que el proyecto termine en un cajón, como otros tantos», subraya Padilla.
El «vecino pobre» de Bilbao
El sentimiento de frustración es palpable. Mientras que otras infraestructuras como el viaducto de Sabino Arana fueron derribadas con rapidez, el de Rekalde sigue siendo una carga para sus habitantes. «Siempre hemos sido el vecino pobre«, lamenta Padilla. El vecindario de Rekalde sigue viviendo bajo la sombra del viaducto, una herida abierta que persiste a pesar del paso de los años. La Plataforma Autopista Kanpora continuará luchando por su demolición y por el futuro del barrio.
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