El debate sobre el coche eléctrico suele estar empañado por la desinformación y el miedo irracional. Para separar la realidad de los mitos, Iñigo Careaga, responsable de estrategia y comunicación de CIC EnergiGUNE, ha pasado por los micrófonos de Radio Popular-Herri Irratia. Durante la charla, Careaga ha sido contundente al abordar uno de los mayores «fantasmas» de esta tecnología: la inflamabilidad. Según explica, los datos de las aseguradoras son demoledores y confirman que «los coches eléctricos son 80 veces menos peligrosos que los de combustión en cuanto a incendios». A pesar de que las imágenes de un vehículo eléctrico ardiendo suelen viralizarse con rapidez, el experto subraya que no existe tal peligro sistémico. «No es verdad que tengas una bomba debajo del coche; son vehículos mucho más eficientes y seguros», afirma Careaga, señalando que muchas de las reticencias actuales responden a un sesgo de confirmación de quienes se oponen al cambio de paradigma energético.
El salto tecnológico: La revolución del estado sólido
El futuro de la movilidad eléctrica no se queda en el litio actual, sino que apunta hacia las baterías de estado sólido. Esta innovación, que sustituye el electrolito líquido por uno sólido o en gel, permitirá alcanzar hitos que hasta hace poco parecían imposibles. Careaga prevé que, en un futuro cercano, el mercado verá cómo la autonomía de los vehículos mejora en un 50%, permitiendo pasar de los 300 o 400 kilómetros actuales a cifras de entre 600 y 800 kilómetros. Además, esta tecnología facilitará cargas mucho más rápidas y reforzará aún más la seguridad estructural del dispositivo.
Sostenibilidad y economía circular
Otro de los puntos clave tratados en la entrevista es el impacto medioambiental. Careaga defiende la sostenibilidad de las baterías basándose en su capacidad de reciclaje y reutilización. Actualmente, la industria se centra en el concepto de la «segunda vida», donde una batería que ya no rinde al máximo para la automoción puede utilizarse para el almacenamiento de energía en hogares u hospitales. «La gran prioridad ahora es cómo vamos a reciclar y reutilizar los materiales», comenta, asegurando que las nuevas generaciones de baterías aspiran a ser reciclables casi al 100%.
Innovación desde Euskadi para el mundo
Desde el centro de investigación CIC EnergiGUNE en Vitoria-Gasteiz, cerca de 150 investigadores trabajan en soluciones de vanguardia que van más allá del litio, como el uso del sodio para la movilidad ligera en patinetes y scooters. Entre los proyectos más disruptivos, Careaga destaca la investigación en baterías que se recargan mediante las vibraciones del propio coche mientras circula. Estos avances, sumados a la gestión térmica para centros de Inteligencia Artificial, consolidan a la región como un referente internacional en la tecnología que definirá nuestra autonomía en las próximas décadas.
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