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La interconexión eléctrica entre España y Francia por el Golfo de Bizkaia alcanza ya el 70% de ejecución. Es el dato que han podido comprobar este lunes sobre el terreno el secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, el consejero delegado de Redeia, Roberto García Merino, el consejero de Industria, Transición Energética, y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi, y la delegada del Gobierno en el País Vasco, Marisol Garmendia, durante su visita a las obras de la estación conversora de Gatika.
El proyecto, considerado estratégico para Europa, avanza tanto en el tramo terrestre como en el submarino. La previsión que maneja Redeia es que pueda entrar en funcionamiento a finales de 2027 o principios de 2028, aunque el calendario definitivo estará condicionado, entre otros factores, por la evolución de los trabajos de tendido en el mar.
La infraestructura permitirá elevar la capacidad de intercambio eléctrico entre España y Francia de los actuales 2.800 a 5.000 megavatios, reforzando la conexión de la Península Ibérica con el sistema eléctrico europeo.
65 kilómetros de cable submarino ya instalados
Uno de los principales hitos alcanzados en las últimas semanas se encuentra en el mar. Red Eléctrica ya ha completado la primera fase del tendido del cable submarino en la costa vasca, con 65 kilómetros instalados por la compañía danesa NKT mediante el buque cablero Victoria. El proyecto contempla en total cuatro cables submarinos, además de los cables de fibra óptica necesarios para la operación de la infraestructura. Las campañas de tendido continuarán desde este verano hasta el verano de 2027, entre la costa vasca y la francesa.
Roberto García Merino ha explicado que precisamente el avance de los trabajos en el mar será uno de los elementos que determinarán los plazos finales de la infraestructura. El consejero delegado de Redeia ha destacado además la coordinación entre los equipos de Redeia y del operador francés RTE.
Gatika, uno de los puntos centrales del proyecto
Durante la visita, los responsables institucionales han conocido también el estado de la estación conversora de Gatika. La obra civil ya está terminada y actualmente se desarrolla el montaje electromecánico.
La instalación tendrá una función fundamental: convertir la corriente continua procedente de los cables submarinos y subterráneos en corriente alterna para poder incorporarla a la red de transporte eléctrico. A Gatika están llegando además los grandes equipamientos necesarios para la estación. Entre ellos, siete transformadores de alta tensión de 315 toneladas cada uno, trasladados desde el Puerto de Bilbao mediante transportes especiales.
Groizard: “Multiplicar por dos” la interconexión con Francia
El secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, ha puesto el foco en la dimensión europea de la infraestructura. Ha señalado que el proyecto permitirá multiplicar por dos la interconexión eléctrica entre España y Francia y ha defendido la importancia de disponer de un sistema eléctrico europeo más conectado. Groizard ha relacionado además las interconexiones con la experiencia del apagón eléctrico de abril de 2025 y ha señalado que la conexión con Francia permitió contribuir a la recuperación del sistema.
La visita a Gatika se produce, según ha explicado, en un momento en el que el Gobierno central está elaborando una nueva planificación eléctrica. Groizard ha destacado que se trata de una planificación especialmente centrada en la evolución de la demanda y ha avanzado que su aprobación está prevista antes de que termine el año, para que posteriormente Red Eléctrica pueda comenzar a construir las nuevas capacidades previstas y la industria pueda acceder a ellas.
El secretario de Estado ha defendido así una red capaz de acompañar el crecimiento de la demanda con una energía «más abundante, más verde y más competitiva».
Euskadi reclama más capacidad para electrificar su industria
También ha participado en la visita el consejero vasco de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, que ha situado la interconexión de Gatika dentro de una estrategia más amplia para reforzar la red eléctrica de Euskadi. Jauregi ha subrayado la importancia de conectar Euskadi con Francia y con el conjunto de la Unión Europea y ha recordado que durante el apagón la conexión de Hernani permitió recuperar el suministro en Euskadi con rapidez.
Pero, además de la dimensión europea, el consejero ha puesto el foco en una necesidad interna: aumentar la capacidad de acceso a la red eléctrica para responder a las necesidades de la industria vasca. Según ha explicado, el acuerdo en el que trabajan las distintas administraciones contempla un incremento de alrededor del 40% de la potencia disponible para Euskadi en los próximos cinco años, una cifra que podría alcanzar el 50% en el diseño final. Para ello, se plantean actuaciones sobre las subestaciones existentes y la construcción de nuevas infraestructuras, con una capacidad adicional que, según Jauregi, podría alcanzar los 6.000 megavatios. El objetivo es facilitar los procesos de electrificación y descarbonización de la industria vasca y acompañar sus planes de crecimiento.
El consejero ha destacado que en este trabajo participan el Ministerio, Redeia, el Gobierno Vasco, Iberdrola y representantes de la industria, entre otros agentes.
Coordinación con el territorio y seguimiento ambiental
Otro de los aspectos destacados durante la visita ha sido el impacto territorial de las obras. El trazado terrestre discurre soterrado, evitando núcleos urbanos y aprovechando, siempre que es posible, pistas y caminos existentes. La conexión entre tierra y mar se realiza mediante perforaciones dirigidas, una técnica diseñada para reducir la afección sobre los hábitats litorales. Además, la estación conversora de Gatika se ha proyectado junto a la subestación existente y con medidas de integración paisajística.
Redeia asegura que mantiene una coordinación permanente con las autoridades locales y los ayuntamientos y que los trabajos incorporan requerimientos y seguimiento ambiental. García Merino ha defendido en este sentido la filosofía de la compañía de intentar dejar el territorio «mejor de lo encontrado». Una de las actuaciones asociadas al proyecto será el desmantelamiento de las dos líneas aéreas entre Gatika y Lemoiz, reduciendo la presencia de infraestructuras eléctricas en el entorno. Red Eléctrica ya había señalado este desmantelamiento dentro de las actuaciones del proyecto.
Una obra con un sobrecoste de 1.350 euros
Durante el turno de preguntas, también se ha abordado el sobrecoste de la infraestructura, cuyo presupuesto inicial era de 1.750 millones, y que se actualizó en marzo hasta alcanzar los 3.100 millones de euros. Con lo cual, el presupuesto actual ha supuesto un sobrecoste de 1.350 millones de euros. García Merino ha señalado que es normal que un proyecto de dicha envergadura haya tenido que adaptar su presupuesto, y ha defendido que el análisis coste-beneficio es positivo para el sistema eléctrico español.
Además, la infraestructura cuenta con financiación europea y con el respaldo del Banco Europeo de Inversiones. Está considerada Proyecto de Interés Común por la Unión Europea y es desarrollada por Inelfe, sociedad conjunta de Red Eléctrica y el operador francés RTE.
Los vertidos durante las perforaciones
Preguntados por los episodios de vertidos registrados durante las perforaciones, los responsables del proyecto han explicado que se está trabajando de forma coordinada con las administraciones y con equipos especializados para gestionar los residuos y posibles vertidos derivados de estos trabajos. Han señalado que se trata de una fase temporal, vinculada a las perforaciones que se desarrollarán durante las próximas semanas y meses, y que se está realizando un seguimiento específico para garantizar su correcta gestión y minimizar cualquier afección al entorno.
Una pieza para el futuro sistema eléctrico europeo
La interconexión del Golfo de Bizkaia busca, en definitiva, reforzar la conexión eléctrica entre la Península Ibérica y el resto de Europa. Su entrada en funcionamiento permitirá pasar de 2.800 a 5.000 MW de capacidad de intercambio y facilitará una mayor integración de energías renovables.
Con las obras ya ejecutadas en un 70%, el siguiente gran reto se encuentra ahora en el avance del tendido submarino y en la finalización de las instalaciones de Gatika. El objetivo que mantiene Redeia es completar los trabajos para que la nueva conexión eléctrica con Francia pueda estar operativa entre finales de 2027 y principios de 2028.
