Si hace un mes el Departamento de Transportes, Movilidad y Turismo anunciaba el anteproyecto de Bizkaibus para ampliar las líneas al Campus de Leioa de cara al 2029, hoy volvía a poner el foco en los problemas de movilidad a dicha universidad. Un espacio que desplaza a diario alrededor de 30000 personas todos los días entre profesorado, trabajadores y estudiantes que a partir de ahora podrán plantearse ir en bicicleta.
La Diputada foral de Transportes, Movilidad y Turismo, Sonia Pérez Ezquerra, y la vicerrectora del Campus de Bizkaia y Comunicación de la Universidad de EHU, Estitxu Garai Artetxe, firmaban esta mañana un acuerdo para la implantación de BiziPark, un nuevo aparcamiento de bicicletas en el Campus de Leioa-Erandio. En palabras de la diputada será “una instalación segura, moderna y funcional, con una capacidad para 30 bicicletas, taquillas equipadas con conexión eléctrica y un sistema de vigilancia conectado directamente con el servicio de seguridad del campus”. Además de dar respuesta a una demanda real de la comunidad universitaria, el proyecto que verá la luz en enero de 2027, quiere que las personas elijan la bicicleta como medio de transporte cotidiano. Pérez decía que la idea es que quede “integrada con otros sistemas de transporte público como el metro o Bizkaibus.
Con ese objetivo, el proyecto se enmarca en una estrategia mucho más ambiciosa que están desarrollando desde la Diputación Foral de Bizkaia, que es “BizkaiBizi 2.0”.
BizkaiBizi 2.0
BizkaiBizi 2.0 quiere transformar el sistema público de movilidad ciclista, entre otras cosas terminando el bidegorri que une Leioa con el campus antes del 2030, y extendiendo los servicios de préstamo de bicicletas a otros municipios. Según anunciaba la diputada de transportes, los municipios con servicios de corta duración pasarán de 9 a 38, al tiempo que se buscan soluciones de larga duración para dar cobertura a 113 municipios de Bizkaia. “El nuevo sistema alcanzará a más de un millón de personas usuarias potenciales y contará con una flota de más de 1.300 bicicletas y triciclos adaptados”, afirmaba la diputada. Para poder alquilar bicicletas por un tiempo largo de semanas o meses, se estipularán unas tarifas y se preverán unos aparcamientos, “concretamente 16 aparcamientos que van a estar ubicados estratégicamente en cabeceras de comarca, buscando la intermodalidad con tren, metro, Bizkaibus”, como señalaba la diputada.
Plan de movilidad de EHU
Asimismo, Estitxu Garai Artetxe añadía que en este momento la Escuela de Ingeniería de EHU está diseñando un plan de movilidad que está en su primera fase de diagnóstico para “monitorizar en tiempo real los trayectos más habituales, los datos reales de matrículas, de desplazamientos, etc, y utilizar esos datos para hacer predicciones y poder mejorar el transporte”. Esa primera fase concluye después de verano, y se presentará a finales de este año 2026.
La diputada concluía con que “el futuro de la movilidad en Bizkaia pasa por combinar bicicleta, metro, tren y autobús”, afirmando que la calidad de vida de los vizcaínos también se mide por la manera en la que nos movemos.
Un campus de referencia
En este contexto, el Campus de Leioa-Erandio deberá convertirse en ese espacio de referencia para impulsar nuevos hábitos de movilidad más sostenibles, saludables y eficientes. Los proyectos son ambiciosos, pero habrá que esperar hasta enero de 2027 para disfrutar de estos nuevos servicios y poder comprobar si realmente mejoran los flujos y descongestionan las horas puntas.
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