Las aerolíneas buscan viajeros que renuncien a su plaza para compensar el Overbooking

Las compensaciones de las aerolíneas oscilan entre los 250 y los 600 euros

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Las aerolíneas buscan viajeros que renuncien a su plaza para compensar el ‘overbooking’

Avión esperando en la puerta de embarque / portosabbia (DepositPhotos)

Cada día, una media de 12 millones de pasajeros viajan en 120.000 vuelos en todo el mundo. Sin embargo, el número de personas que tienen intención de coger un vuelo pero se quedan finalmente en tierra es mayor. Son los pasajeros que han comprado su billete y se presentan en el aeropuerto a tiempo. Pero se les deniega el embarque porque la compañía ha vendido más plazas de las realmente disponibles. Las aerolíneas detectan que existe una mínima parte de los viajeros que no se presentan en el embarque o que cancelan sus vuelos, y emiten un número de billetes ligeramente superior al de los asientos disponibles (Overbooking). Sin embargo, no siempre aciertan en sus previsiones. Y en ocasiones, esa sobreventa se salda con la denegación del embarque a algunos pasajeros.

Derechos de los pasajeros

Hemos hablado con Rosana Pérez Gurrea, profesora colaboradora de los Estudios de Derecho y Ciencia Política de la Universitat Oberta de Catalunya (UOC). Nos ha comentado que  el Overbooking es una práctica comercial legal permitida en la Unión Europea. Y que  con frecuencia afecta a más viajeros en verano, cuando la ocupación suele rozar el 100 %.  Pero también advierte: «cuando la aerolínea deniegue el embarque en un vuelo por overbooking intentará buscar voluntarios con los que llegar a un acuerdo para que renuncien a su plaza a cambio de determinados beneficios y condiciones acordadas entre ambas partes. Pero conviene que lo acordado con la aerolínea conste por escrito».


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