«La lucha comienza». Con esta frase ha resumido ‘Mapuche’, en los micrófonos de Radio Popular – Herri Irratia, su determinación de no bajar de un árbol hasta que se paralice definitivamente el proyecto de la subfluvial. Desde el pasado 24 de octubre, este activista turco de 62 años protagoniza una protesta en lo alto de un árbol del parque de Artaza, en Leioa, arropado por una pancarta con el lema Subflubiala Ez.
El activista ha relatado la dureza de las últimas jornadas, marcadas por el viento, el frío y las lluvias en este punto de la margen derecha. Su objetivo es frenar la construcción del túnel bajo la ría entre Getxo y Portugalete, una infraestructura presupuestada en más de 500 millones de euros que amenaza con destruir la mitad de este pulmón verde y provocar la tala de alrededor de 180 árboles.
Una resistencia con apoyo vecinal
Mapuche llegó a Bizkaia tras haber participado en otras movilizaciones ecologistas internacionales, como la oposición a la autopista A-69 en Francia. Su vínculo con el movimiento vizcaíno surgió el año pasado durante una acampada contra el túnel y, tras dos acciones simbólicas previas, ha decidido mantener esta protesta de forma indefinida.
Para soportar la estancia en las alturas cuenta con un colchón, varios toldos para protegerse del agua y dos hamacas instaladas en otras ramas para quienes quieran acompañarle durante la noche. Hodei Rodríguez, portavoz de la plataforma Subflubiala Ez, ha destacado el respaldo constante del vecindario, que se encarga de suministrarle comida y material diario, además de organizar concentraciones los fines de semana para arroparle.
Críticas al modelo de transporte y dudas en Europa
Desde la plataforma opositora comparten el diagnóstico de la Diputación Foral de Bizkaia sobre los atascos en La Avanzada, la A-8 y el puente Rontegi, pero rechazan frontalmente la solución planteada. Según Rodríguez, abrir nuevas carreteras únicamente atrae más vehículos y agrava el colapso a medio plazo, por lo que reclaman invertir en transporte público.
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