Nora Esteban Anitua (Gernika-Lumo, 25 años) no empezó en las motos de la forma convencional. Mientras muchos campeones se suben a una minimoto casi antes de aprender a caminar, ella lo hizo a los 17 años, casi «de rebote» tras probar otros deportes como el baloncesto o el tenis. Fue su padre, «endurero de toda la vida», quien le dio el empujón definitivo al regalarle su primera Yamaha 50. Desde entonces, su progresión ha sido meteórica, pasando del enduro al motocross y, más recientemente, al apasionante y técnico mundo del rally-raid. Hablamos en Bizkaia Juega con la piloto gernikarra de enduro, motocross y, ahora, rally-raid, sobre su trayectoria marcada por las lesiones y su ambicioso proyecto deportivo.
Sus primeros pasos los dio recorriendo las zonas de Gernika y Oiz, enfrentándose a rutas que ella misma define como «bastante duras». Esa base de enduro, complementada con el motocross para ganar técnica y el crossfit para fortalecer el cuerpo, ha sido fundamental para su salto a los rallies. «Lo que más me gusta del enduro es la fortaleza mental que te da; son carreras muy exigentes, de hasta ocho horas encima de la moto sin parar», explica Nora. Esta resistencia psicológica ha sido su mejor aliada para afrontar el mayor obstáculo de su carrera: las lesiones.
La resiliencia como bandera
En 2022, mientras luchaba por el subcampeonato de España, se rompió la rodilla por primera vez. Tras una larga recuperación, volvió para cumplir el sueño de correr los Six Days con la selección española, pero en 2024 la otra rodilla volvió a frenar su progresión. Lejos de rendirse, Nora afronta estos contratiempos con optimismo: «Como llevo pocos años en las motos, me daría mucha pena dejarlo tan pronto. Me quedaría con la espinita clavada». Recientemente, una caída entrenando en Granada le provocó una rotura de clavícula de la que ya se recupera. Lejos de ser un impedimento, este tiempo de baja lo está aprovechando para perfeccionar la teoría de la navegación junto a su preparador Miguel Puertas.
El éxito en la navegación y el horizonte del Dakar
Su debut en el Campeonato Nacional de Rally-raid en Guadalajara no pudo ser mejor: primera clasificada femenina. Lo más sorprendente es que solo pudo entrenar dos horas con el roadbook antes de la carrera. «Para mí fue un éxito total. Me llevo muy bien con el roadbook, lo asimilé muy rápido», comenta satisfecha. Este éxito ha consolidado un proyecto a dos años vista con un objetivo claro. «Tenemos el proyecto de ir al Dakar en 2028. Sería otro sueño cumplido y me encantaría ser la primera vasca en participar».
Para alcanzar ese nivel, Nora sigue una disciplina estricta. Entrena tres o cuatro veces por semana crossfit y dedica los fines de semana a la moto, ya sea practicando navegación o técnica en circuitos de motocross en Burgos o La Rioja. En todo este camino, cuenta con el apoyo incondicional de su familia: «Mi madre me ha apoyado desde el minuto uno. No es un deporte habitual en chicas, pero ella siempre me pone buena cara y me ayuda». Con la próxima cita del nacional en junio y la Baja Aragón en julio, Nora Esteban sigue sumando kilómetros y experiencias, demostrando que en el motociclismo, como en la vida, lo importante no es cuántas veces te caigas, sino la rapidez con la que te levantas para seguir navegando hacia tu meta.
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